Доставка и оплата
От заводского цеха до вашей рампы
Оборудование для сервиса тяжёлое, и большинство неприятных сюрпризов по стоимости в этой отрасли связано с фрахтом и выгрузкой, а не с машиной. Вот как собирается отправка.
Упаковка
Машины отгружаются в экспортной упаковке, пригодной для морской перевозки: изделие закреплено в ящике, с защитой от влаги, комплект принадлежностей упакован отдельно и внесён в упаковочный лист. Габариты и вес брутто подтверждаются с предложением, чтобы ваш экспедитор рассчитал груз до решения.
Загрузка контейнера
Окрасочные камеры идут в виде разобранных панелей и воздуховодов; камера длиной 7,0 м обычно загружается в 40-футовый high-cube вместе с панелями и горелкой. Подъёмников в 20-футовый контейнер входит несколько единиц в зависимости от модели — количество указывается в предложении, потому что фрахт на машину зависит от плана загрузки.
Варианты доставки
Предлагаем доставку до указанного порта или «от двери до двери» через экспедитора. Базис подтверждается как FOB или EXW; это зависит от порта и от того, кто организует наземный участок. Мы не выдаём цену с завода за цену с доставкой.
Оплата
30% аванс по T/T для запуска производства, 70% перед отгрузкой. Проформа фиксирует модель, спецификацию, напряжение, цену, упаковку и подтверждённую дату отгрузки. Оплата остатка открывает оригиналы документов.
Документы
Коммерческий инвойс, упаковочный лист, коносамент и сертификат происхождения оформляются на каждую отправку. Сертификационные документы, если они относятся к модели, идут в комплекте.
Выгрузка и подготовка объекта
Выгрузку в месте назначения организует покупатель. Сообщите ширину проезда и состояние пола при запросе: двухстоечному подъёмнику на 1850 мм нужна прочная бетонная плита и высота над кареткой, а камере — спланированная трасса воздуховодов до прихода панелей.
Условия поставки и кто за что платит
Мы предлагаем четыре условия. Разница не в маркетинге: она определяет, кто заказывает фрахт, кто проходит таможню и кто платит пошлины, когда контейнер приходит.
| Условие | Наша сторона | Ваша сторона | Переход риска |
|---|---|---|---|
| EXWСамовывоз с завода | Упаковка и погрузка на заводе. | Доставка до порта, экспортная декларация, фрахт, страхование, импортное оформление, пошлины, доставка на объект. | При погрузке на заводе. |
| FOBFOB, китайский порт | Доставка в порт, экспортная декларация, терминальные расходы до погрузки. | Фрахт, страхование, расходы в порту назначения, импортное оформление, пошлины, доставка. | Когда товар на борту судна. |
| CIFCIF, порт назначения | Фрахт и морское страхование до указанного порта назначения. | Выгрузка в порту назначения, импортное оформление, пошлины, доставка. | Когда товар на борту в порту отправления — риск не следует за фрахтом. |
| DDPDDP, ваш адрес | Вся перевозка, экспортное и импортное оформление, пошлины и налоги, доставка по согласованному адресу. | Выгрузка на вашем объекте и перемещение внутри. | Когда товар готов к выгрузке по согласованному адресу. |
Два ограничения, которые стоит прочитать до сравнения цен
- DDP рассчитывается по стране и почтовому индексу, а не как единый региональный тариф. Пришлите адрес доставки вместе с запросом: сумма зависит от расстояния до порта и ставки пошлины страны назначения.
- Если законодательство страны требует сертификации, которой у нас нет — SABER / SASO для Саудовской Аравии, EAC для ЕАЭС и аналогичные схемы — оформление может остановиться. Тогда вы предоставляете документы о регистрации и испытаниях, либо мы отгружаем на CIF, а вы оформляете импорт как импортёр.
- Цены на страницах товаров соответствуют уровню EXW / FOB. CIF и DDP включают фрахт, страхование и пошлины и рассчитываются по каждому заказу.
Коммерческие условия
| База цены | USD, самовывоз с завода. Фрахт и пошлины не включены. |
|---|---|
| Базис | FOB или EXW, подтверждается в предложении. |
| Минимальный заказ | 1 шт. |
| Оплата | 30% аванс T/T, 70% перед отгрузкой. |
| Срок | Обычно 7 рабочих дней после аванса для стандартных исполнений. |
| Гарантия | 12 месяцев, производственные дефекты. |
| Упаковка | Экспортная упаковка для морской перевозки. |
| Документы | Инвойс, упаковочный лист, B/L, сертификат происхождения. |
Запрос коммерческого предложения
+86 152 6912 3488 · 316890415@qq.com